手动挡

来源:热文品读 时间:2018-05-15 09:29:06 阅读:

(1) [手动挡]起步时的加速与换挡 手动挡车驾驶技巧讲解

手动挡_起步时的加速与换挡 手动挡车驾驶技巧讲解

起步时的加速与换挡 手动挡车驾驶技巧讲解
  起步时的加速与换挡技巧是什么?
  无论是平地起步还是带刹起步,只要车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提高后轻轻松开离合。也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。如果不太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
  下面,我们就来看看手动挡车驾驶技巧讲解。
  1、平地起步
  平地起步时,车辆不会发生溜车现象,因此无须使用带刹起步,直接松开离合器到半联动点即可。
  2、带刹起步
  带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
  脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。
  手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤动、车头翘起,立刻松开手刹,车辆平稳前进。
  3、起步时的加速与换挡
  无论是平地起步还是带刹起步,只要车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提高后轻轻松开离合。也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。如果不太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
  松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二档。
  记住:一档的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二档,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
  4、停车的方法:
  (1)路口停车(红绿灯停车)
  即 将进入路口,地面标线由虚线变成实现,此时不论汽车处于何种档位,都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车,使车速迅速下降,如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离,则松开刹车,使车辆依靠惯性继续前进,到即将接近前方车辆或接近停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。
  踩刹车时,要根据感觉反复练习,尽量避免急刹导致汽车“点头”。
  (2)紧急停车
  紧急停车时,踩下离合器,重踩刹车,使车辆迅速停止。
  在驾驶过程中,要对前方路面进行谨慎观察,高度集中注意力,预见可能发生的情况,尽量避免紧急停车情况的发生。
  (3)靠边停车
  靠 边停车时,须打开右转向灯,观察右方后视镜,在确保安全的前提下逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处,要注 意,车辆完全停止之前要对车身位置进行修正,保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹,挂空档。关闭转向灯。
  5、加档与减档
  加档的前提是加速,减档的前提是减速。档位越高越省油,但不意味着速度的必然提高,低档也是可以高速运行的,低档位动力强劲,便于爬坡,但非常耗油,在路面条件允许的情况下,应尽量使用高档运行。

(2) [手动挡]手动挡汽车换挡技巧 手动挡汽车如何换挡

手动挡_手动挡汽车换挡技巧 手动挡汽车如何换挡

手动挡汽车换挡技巧 手动挡汽车如何换挡
?  手动挡汽车相对于自动挡来说更能体验驾驶乐趣,但是换挡却不如自动挡方便,那手动挡汽车如何换挡呢?下面一起来看看手动挡汽车换挡技巧。
  手动挡汽车换挡技巧
  1、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
  2、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
  3、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

手动挡汽车换挡技巧
  4、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
  5、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
  上面介绍了手动挡汽车换挡技巧的相关内容,下面一起来看看手动挡汽车换挡禁忌。
  手动档汽车换挡禁忌一:减挡轰空油
  这个错误我们平常的驾驶过程中,很少会在意到。当人们在减挡时,在有同步器的挡位上,往往喜欢加空油一脚离合器,也可以实现减挡,但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
  点评:虽然这个减挡加油门,可能不能直接造成机车事故,但它的潜在危险不可小觑。
  手动档汽车换挡禁忌二:没停稳换倒挡
  这种情况对于大部分的车主来说,估计经常会做出现的现象。在汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就突然换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象,轻则不过是机械受损,严重的时候,如果速度过快,使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来,导致汽车发生侧翻的情况。
  点评:大片中潇洒飘逸的特技,都是特技人员经过长时间训练而成的。
  手动档汽车换挡禁忌三:低速挡行驶
  人们也许会说,我低速行驶怎么就错了,我这样对别人与自己都很安全。其实不然,大家都知道如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,就应尽快将挡位升高到合适等级。这样可以减少功耗,节省油耗。
  点评:低速习惯了,去高速可怎么办?速度最好适中,不能过高过低。
  手动档汽车换挡禁忌四:一脚离合器
  现在汽车几乎都装有同步器,使汽车的换挡变得较容易,但操作不当,是有害的。采用两脚离合器换挡法,对于延长零件的使用寿命是有利的。
  点评:这种情况最好避免,虽然一脚踩比较省事省力。
  手动档汽车换挡禁忌五:离合器不踩到底
  经常开车的人都知道,若离合器踏不到底,发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,使传动时离时合,造成换挡时发响,容易打坏齿轮。
  点评:这主要是对于机器的磨损比较严重。
  手动档汽车换挡禁忌六:晃变速杆
  和上面的情况一样,在挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,这样非常容易易造成机件的磨损,影响汽车的零部件的寿命。
  点评:这些坏习惯虽然很小,但它的危害却不小。
  手动档汽车换挡禁忌七:换挡看变速杆
  相信很多新手在学车的时候,都会犯这个毛病,笔者在学车的时候,不知道挨了多少教练的骂。当时还没有在意,但现在在闹市当中开车的时候,才发现曾经的严厉管教是有用的。记得刚开车的时候,因为低头换挡,差点撞到前面的汽车上了。尤其在城市街道驾驶或高速行车时,低头换挡容易使方向跑偏,而发生汽车事故。
  点评:这个习惯很差,对于新人来说最容易犯,一定要改正。
  手动档汽车换挡禁忌八:换挡时方向跑偏
  这个习惯对于新人来说很常见,主要是因为许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移。这是因为人们在换挡的时候,左手也跟着移动,从而造成汽车越线或占道行驶,这是十分危险的。
  点评:在城市尤其是闹市当中,稍微一个偏差,都可能造成事故。
  手动档汽车换挡禁忌九:越级加挡
  这个习惯应该是熟手最喜欢做的事情,逐级加挡,不可越级加挡,越级加挡易造成汽车动力不连续,出现憋死现象,而减挡则可以越级,而且要经常进行越级减挡。
  点评:在路上汽车突然憋死,影响不仅是自己还是别人。
  手动档汽车换挡禁忌十:换挡不到位
  这一点也是新人最容易犯的错误,在走的过程,换挡没到位,只是挂在空荡上,车水马龙的行走中,突然发现车速下来,才意识没有挂上档。换挡时一次不到位,硬推硬拉,易打坏齿轮,不但损坏零件,还易引发汽车事故。
  点评:档位只有档位,汽车才能正常行驶,否则很容易出现危险。
  以上就是关于手动挡汽车换挡技巧以及手动挡汽车如何换挡的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

(3) [手动挡]新手如何开好手动挡 手动挡驾驶技巧

新手如何开好手动挡 手动挡驾驶技巧
?  手动挡汽车相对于自动挡汽车更能体验到驾驶乐趣,那新手如何开好手动挡呢?下面一起来看看手动挡驾驶技巧。
  新手如何开好手动挡
  坡道如何起步?
  坡道起步是驾照考试的必考项目,也是很多驾校学员最怕的一个考试项目。究其原因,还是因为手动挡车型坡上起步很考验驾驶员的手脚配合反应。不过话说回来,只要掌握正确的操作方法,坡上起步这个问题其实也很好破解。
  我们把坡上起步的整个过程分为两步,分别是起步前的准备和正式起步。准备工作是车在坡道停稳后开始,先拉紧手制动,然后将档位移至一档,接着按住手制动按钮往后拉,此时不要松手制动,到这里坡上起步的准备工作就完成了。
  接下来就是正式起步过程,首先,右脚松开脚制动,回到油门踏板,右脚适当的加油并保持一定转速后,左脚抬起离合器踏板,应先快抬至接近半联动位置,然后再慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚应迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动。
  熟练之后,一般的坡道其实完全没必要拉手刹。快速从刹车移到油门,踩到约3000rpm转速,离合同时抬到半联动位置。车会轻微后滑一点,这时油离配合好之后,牵引力增大,汽车前行。当然这样的操作是建立在自己对离合点和油门控制非常精准的基础上,新手请勿模仿。

新手如何开好手动挡
  如何把车开顺?
  首先,大家都知道,手动挡车型要换挡必须跟离合器配合。因此,想要把手动挡车型开顺,就必须先弄清两个问题:一是换挡时机,即什么时候加挡什么时候减挡;二是换挡本身的操作,即换挡时油门离合的配合。只有弄清这两件事,驾驶员才有可能把车开顺。
  1.油离如何配合?
  油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况,分别是车辆起步和车辆行驶中。
  车辆起步起时的油离配合,首先是将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉,即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开,即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下,勤加练习就能掌握好这个配合节点。
  行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要在换挡进行时踩空油门。
  2.选择最佳换挡时机
  那么,车主如何确定换挡时机呢?是看速度?还是转速?相信很多驾驶员会问。其实所谓最佳换档时机,实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内,而这个范围,往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲,换档就是不论车速多快,让发动机都能在健康转速跟车速配合。
  具体而言可分这两个阶段:初级阶段。这个时候,操作并不熟练,对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话,则可参考下图数据,但仅限参考。具体还要根据不同车型而定,升档后看发动机是否继续有力,不抖动,不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。
  熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候,高转换挡,什么叫高转换挡?听到发动机声音明显加大,那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶,则换个风格,严格按转速换挡。转速上到2000rpm,立马执行换挡。
  高速超车要降挡吗?
  很多新手朋友在准备超车时,想当然认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种想法是错误的,因为挡位越高扭矩越小,加速时反而会让车更肉。正确的做法是在超车时降一挡,比如本来在四挡,准备超车时换成三挡,这样发动机才会来到高转,有更大的扭矩储备,在加速时会得到更强的动力,反而会使车辆提速更快,等超过前车时再及时升挡。
  如何把车开省油?
  随着油价的不断上涨,燃油费用成了很多车主的最大开支。如何节油自然而然就成了车主们最关心的事了。那么,怎样开车才最省油呢?
  首先,第一步也是最重要的一步:“把车开顺”。就像上面提到的一样,在合适的时机换到对应的档位,只有把握好最佳的换档时机才能实现最有效的节油。
  而与之相对的是开车过程中的“拖挡”,如高速档低速转速以及低速挡高转速等,这些都是开车过程中最应该避免的行为。其次就是掌握一些行车技巧,比如起步时要慢踩油门,不要一味的追求快速起步、尽量避免紧急刹车、定时检查轮胎气压,确保在合适的胎压、不要长时间怠速等技巧。
  上面介绍了新手如何开好手动挡的相关内容,下面一起来看看手动挡常见问题。
  1.半联动时间过长
  这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢,一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。正确的做法是,在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。
  2.换挡看档杆
  这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉,再加之新手有时候会紧张,经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但这样极易引发事故。正确的做法,新手品势多练习、多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。
  3. 不停稳车就挂倒挡
  这是最伤变速箱的行为,不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是,在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底,千万不能离合器还半联动就挂倒挡,这样也是会造成打齿的现象发生。
  4.忘记换挡
  这种情况比较常见,忘记升挡会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机积碳增多,引起发动机故障。正确的做法是,在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,不要怕换挡麻烦。
  5. 空挡滑行
  有些新手朋友在开车时,往往会存在一个误区,就是空挡滑行会比较省油省力,可是他们却忽略了另一个更重要的因素,那就是行车安全。当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损。正确做法是,尽可能避免空挡滑行。
  6. 离合不踩到底
  踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。
  以上就是关于新手如何开好手动挡以及手动挡驾驶技巧的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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